Annexe: quelques précisions techniques sur l'Aventure II

Génération d'électricité:

Nous disposons d'une génération électrique 12 volts intégrée, indépendamment de l'alternateur moteur (Yanmar 50 CV), composée de:

un alternateur d'arbre d'hélice (sans restriction d'utilisation grâce à l'inverseur type Hurth du moteur),

deux panneaux solaires,

une éolienne.

Aménagements spéciaux:

Le chantier Kyrié a réalisé sur notre demande:

Un portique inox intégré au balcon arrière supportant:

les panneaux solaires
les points de fixation du taud de soleil (replié sous les panneaux)
l'antenne GPS
le radar
l'éolienne
le bossoir de mise à l'eau du moteur hors-bord.

l'aménagement du frigidaire: isolation renforcée, ajout d'un frigoboat et d'un groupe compresseur 12v.
la modification de l'une des 2 cabines arrières pour servir d'atelier et de rangement pour l'outillage, les rechanges etc.

Le portique arrière (pris à Raiatea)

Electronique:

Peu de changements au niveau électronique et équipements par rapport au voyage précédent: instrumentation NKE, qui sera plus fiable, espérons-nous, que la précédente gamme Seafarer, petit radar Furuno 1621, dont l'écran plat est très discret, GPS Valsat, BLU ICOM 800 et pilote Robertson AP 2500.

Survie:

Nous avons ajouté à la balise d'alerte satellite SARSAT un petit dessalinisateur à main, estimant que nous risquons fort de mourir de soif avant d'être secourus en des endroits un peu trop perdus.

Embarcations:

Nous avons conservé notre zodiac avec son moteur HB 8 CV pour les longues liaisons, ou les rades agitées, et avons ajouté une petite embarcation en plastique (que nous appelons la "platte"), amarrée sur le pont et facile à manipuler, pour les liaisons rapprochées à l'aviron.
Contrairement à ce qu'on pourrait croire au vu de la photo ci-contre prise à Moorea (légère gîte du côté du skipper), nous arrivons souvent à monter à 2 ou plus dans la platte sans chavirer (fluctuat nec mergitur)...

Gréement:

La garde robe se compose d'une grand voile lattée, avec lazy-jacks et lazy-bag, d'un génois sur enrouleur Profurl, d'une voile solent et d'un tourmentin endraillables sur étai largable, et d'un spi asymétrique pour le petit temps.

Forts de notre expérience de navigation au portant, nous avons fait confectionner deux grands tangons de génois. Le mât est équipé d'échelons repliables qui permettent d'accéder facilement à son sommet.

La photo ci-contre montre clairement l'interêt de ces échelons repliables qui évitent la plupart du temps la chaîse de mât.